Citroen CX 25 TRI Break Turbo

Citroen CX 25 TRI Break Turbo

La Citroën CX doit assumer l’héritage de la mythique DS. Pas facile mais elle s’en sort très bien. Par rapport à la DS elle a une meilleure tenue de route et direction, elle fait moins de bruit et donne l’impression d’être plus solide. Mais le point le plus fort de cette voiture est son design fluide et finement détaillé par Robert Opron. De plus, le design de l’intérieur est très “seventies” avec notamment le tableau de bord “lunule” en forme d’un ballon de rugby. Conduire cette voiture s’apparente à piloter un OVNI vers des galaxies lointaines. Notre voiture est très spéciale, elle a une carrosserie type “Break” avec un moteur à essence turbo, une combinaison qui était uniquement possible sur quelques voitures de Heuliez à cette époque. L’intérieur peut être modulé entre la version “Break” 5 places et la version Familiale avec 7/8 places. Et avec la suspension hydraulique, vous n’avez pas à vous inquiéter de la charge, la voiture maintiendra une hauteur constante.